[Locusonline.co] Jakarta – Pasar skutik maksi 150 cc di Indonesia yang selama bertahun-tahun menjadi "kerajaan" Yamaha NMAX dan Honda PCX, dalam waktu dekat dipastikan akan kedatangan pemain baru yang tak bisa diremehkan. PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) dikabarkan telah mempersiapkan amunisi terbarunya, sebuah skutik bongsor 150 cc yang terdaftar dengan kode UFR150 di laman Samsat DKI Jakarta pada awal 2026 .
Langkah ini menjadi sinyal terkuat bahwa Suzuki serius untuk ikut meramaikan segmen skutik premium yang selama ini menjadi tulang punggung penjualan roda dua di Tanah Air.
Identitas Motor: Bukan Nama Asing di Pasar Global
Dalam data Samsat tersebut, UFR150 tercatat memiliki Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) sebesar Rp 18.000.000. Perlu dipahami, NJKB bukanlah harga jual on the road, melainkan nilai dasar untuk penghitungan pajak. Meski demikian, angka ini memberi gambaran awal tentang posisi harga yang akan ditawarkan Suzuki nantinya .
Menariknya, UFR150 bukanlah model yang sepenuhnya baru di kancah global. Skutik ini diketahui merupakan produk dari Haojue, pabrikan asal China yang memiliki hubungan kerja sama erat dengan Suzuki, termasuk dalam pengembangan kendaraan listrik. Jika akhirnya resmi meluncur di Indonesia dengan logo Suzuki, model ini sangat mungkin dipasarkan dengan identitas Suzuki Burgman 150, melanjutkan legasi keluarga maxi-scooter Burgman yang sudah dikenal di Eropa dan Asia .
Desain Modern dengan Sentuhan Premium
Secara desain, UFR150 tampil sebagai skutik berperawakan bongsor dengan garis bodi membulat dan elegan khas skuter Eropa. Seluruh sistem pencahayaan sudah full LED, termasuk lampu utama tipe projector dan DRL LED yang memberikan kesan modern dan premium. Kesan futuristik juga diperkuat oleh panel instrumen full digital yang menyajikan informasi berkendara secara ringkas dan jelas .
Dengan postur yang lapang, skutik ini dirancang untuk memberikan kenyamanan maksimal, baik untuk pengendara maupun penumpang. Ruang kaki yang luas dan posisi berkendara ergonomis menjadi nilai jual utama yang siap bersaing dengan NMAX dan PCX .
Spesifikasi Mesin dan Fitur Keselamatan Canggih
Di sektor jantung pacu, Suzuki membekali UFR150 dengan mesin yang cukup menjanjikan. Skutik ini menggendong mesin 149 cc, satu silinder, 4-tak, SOHC, berpendingin cairan (liquid cooled) dengan teknologi injeksi bahan bakar. Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 10,6 kW atau setara 14,2 dk dengan puncak torsi 14,2 Nm. Mesin ini dipadukan dengan transmisi otomatis CVT dan pelek 14 inci yang dibalut ban tubeless, serta tangki bahan bakar berkapasitas 8 liter .
